贵州索道工程分类；

牢固抱索式索道：吊车或吊椅正常操作时不会摊开钢索，所以同一钢索上所有吊车的速度都会一样。有的牢固抱索式索道,吊车平均漫衍在整条钢索上之上，钢索以牢固的速度行走。这种设盘算为简单，但缺点是速度不可太快(一般为每秒一米左右），不然旅客难以上落。

亦有的牢固抱索式索道接纳脉动设计，把吊车分成4、6、或8组，每组由3至4辆车组成，组与组之间的距离相同。同组的吊车同时在趁魅站上下旅客，当其中一组吊车在站内时，钢索及各组车同时放慢速度。吊车离开趁魅站后，一起加速行驶。这种索道行驶速度较快(站内每秒0.4米,站外每秒4米左右)，旅客上下容易，但距离不可太长，运载能力亦有限。

脱挂式索道：亦称脱开挂结式，吊车以弹簧控制的钳扣握在拉动的钢索上。当吊车抵达趁魅站后,吊车扣压钢索的钳会摊开，吊车减速后让旅客上落.离开趁魅站前，吊车会被机械加速至与钢索一样的速度，吊车上的钳再紧扣钢索，循环离开。这种循环式索道的速度快,可达每秒6米，运载能力亦大。